總體而言，汽車后B2B領域獲得資本的青睞程度根據主營業務的不同出現了較大的差別，比如在3家的B輪企業中均為汽配B2B平臺，在最高的E輪中是二手車B2B平臺車易拍，在僅兩家天使輪企業中則均為新車B2B交易平臺。

此前多次提出“估值泡沫論”的經緯中國創始人張穎在去年底的一次演講中表示，“一些垂直的行業現在融資比較困難，比如說O2O、互聯網金融，但是其他領域仍然非?；钴S，所以我不覺得這是一個寒冬，只是投資人都變得稍微理性了一點。再之后的2004年，谷歌和盛大同一年上市，開啟全新的格局。

好企業如何應對“寒冬”?當我們回溯這兩次大周期，不難看出，寒冬中，依靠概念和故事活著的公司會發出哀嘆，而真正自強不息的公司卻將危機視為一次自我優化、彎道超車的機會。”在2000年納斯達克崩盤時，網易曾因財務問題、訴訟問題、摘牌風波、人事震蕩等而內外交困，但丁磊抓住網絡游戲的機會帶網易走出困境，躍身新巨頭。對于腳踏實地的創業者來說，寒冬是暖春的先兆，歷經磨礪，更顯價值。

創新工場創始人李開復認為，如果在資本上遇到挑戰，創業者應該重新審視自我，“我還有多少錢?我真的需要花多少錢?怎么樣能夠開源節流?怎么樣能夠打平收支?”“寒冬”中，部分公司的策略會發生變化。之后是觸目驚心的雪崩，PC互聯網泡沫破裂。

根據媒體報道，截至2016年12月初，中國的創業公司共倒閉、停業364家，其中互聯網金融業占比最高;2016年全年新增創業公司數量同比銳減76%;VC、PE的投資案例共2976起，同比下滑31.97%。

與此相比，第二個周期之初的金融危機對中國互聯網行業的影響不是顛覆式的，卻更為深遠。畢勝說，這次聊天對決定創業影響很大，“世界那么大，個人那點小糾結算什么，你就干吧，就算不成又能怎么地啊。

 樂淘前副總裁陳虎回憶，當時導航網站的價格很高，直接從20萬一個月，跳漲到120萬一個月，打完折也要80萬元。樂淘突圍“看明白”了電商的畢勝，開始帶領樂淘突圍，方法是嘗試自有品牌。

為了進一步提高運營效率、降低成本，畢勝將客服、設計等部分團隊遷往珠海，團隊由500人縮減到200人，同時砍掉了早年辛苦建立的“實庫代銷供應鏈”。傳統企業的倉儲叫做流轉倉，用來把貨物分配到店面，店面即倉儲。